Коммутатор ВАЗ-2108 на Опель, Эсперо, Нексию

Вопрос 1 — зачем?
Ответ:
— Цена. 350-700 р за изделие для ВАЗ против 800-2000 за изделие для Нексии, если китайский шлак -Patron, AMD, Mobiletron, HUGO или около 4000 за GM

Электронный замок зажигания Нексия, v1

Наконец-то оно заработало как надо, кнопка глючила,оказывается. Теперь ничего не щелкает, не нагревается, не колебет мозг в самый неподходящий момент.
SB1 включает зажигание, SB2 - стартер.
Фишка в модуле А1, он создает гальванически отвязанные +12В на затворах относительно истока для надежного открытия ключей. Это дает возможность применять N-ключи в коммутации "плюса", причем без схем накачки бутстрепного конденсатора и прочей бабуйни.
Конечно, решение неоригинальное и "в лоб", но простое.

В качестве A1 можно применять любой изолированный преобразователь DC-DC с выходом 12-15В.
PS. В дальнейшем, схема обрастет логикой и появятся всякие прикольные фишки, это только силовой ключ.

Электронный ключ на зажигание

Очень полезная штука для "верхних" ключей

Сделал крутую подачу припоя!

Гуляющая по столу катушка с оловом - это очень, очень плохо!
Некоторое время назад при деструкции типографского оборудования у меня залип в кладовке редукторный моторчик на 24В примерно 60 об/мин. Мысли о его применении приходили в голову всякие, но размоталка припоя получилась из него очень кошерная.
Все сделано из подручных материалов. Рама - стеклотекстолит, колесо от датчика, вал с накаткой применяется у нас в производстве в готовой продукции, она иногда ломается и ее выкидывают. Немного поломал голову с прижимом, но он тоже получился из пружинки и стеклотектолитового поводка.
Питание 24 В взял от настольной лампы, там "электронный трансформатор" именно с таким вольтажом.
А еще сегодня нашел какую-то супер-пупер самоклеющуюся ткань (!) из переплетенных металлических нитей. И тут же починил пульт от телека Sony, который срабатывал через раз.